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【佛山陶瓷网】北部湾物流中心建设及内外贸发展情况 |
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【jianshe】2010-8-31发表: 北部湾物流中心建设及内外贸发展情况 中国投资咨询网讯经过几年的建设,广西便捷的交通为广西发展物流通道奠定了良好基础。海:广西境内绵延1595公里的大陆海岸线如穿珍珠般将防城港、北海、钦州等21个港口组成一个海运体系。预计到20 北部湾物流中心建设及内外贸发展情况北部湾物流中心建设及内外贸发展情况来自建设jianshe相关,仅限建设jianshe观点以及网络浏览,佛山陶瓷网对北部湾物流中心建设及内外贸发展情况以及内容不做任何推荐。 海:广西境内绵延1595公里的大陆海岸线如穿珍珠般将防城港、北海、钦州等21个港口组成一个海运体系。 预计到2010年,广西沿海港口的货物吞吐量将达8100万吨。 这对“八山一水一分田”,丘陵和石山面积约占全区陆地面积70.8%的广西来说实属不易。 现有南宁、桂林、北海3个航空港,开通航线100多条。 构建通往广东、湖南、贵州、云南方向的辐射性通道,加强以公路、铁路、沿海港口、内河航运、民航机场为重点的交通基础设施建设。 其中,将投资1000多亿元新建和改造广西铁路,形成“三纵三横”的铁路网络,重点建设南宁-广州高速铁路、南宁-桂林并连接湖南的铁路、沿海铁路扩能改造和南宁-防城港铁路复线,以及南宁-昆明铁路复线等。 下一步,将在沿海三港选择合适的地方申请设立保税港区,重点发展国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务,发展港口物流,实行区港联动。 (【jianshe】更新:2010/8/31 19:57:03)
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